買車時(shí)，汽車排放:國四（國五）是什么意思？

國四，國五：其實(shí)是環(huán)保部門制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)，也就是說數(shù)字越大，尾氣排放的污染相對(duì)越輕。汽車排放是指：（1）從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。從2004年1月1日起，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。（2）汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。（3）HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

1. 是我們國家自己制定的排放標(biāo)準(zhǔn)，國x分別代表是第x次制定的x號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。國一車指的是國家第一階段開始實(shí)施的排放標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車，簡稱國一標(biāo)準(zhǔn)車。也就是說，在1999年1月1日-2003年12月31日購買的機(jī)動(dòng)車大多屬于國一車范圍之內(nèi)。1999年1月1日-2003年12月31日，我國參照歐洲一號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，以設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過6人（包括司機(jī)），且最大總質(zhì)量不超過2.5t的轎車為例，在此階段必須達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)限值為：一氧化碳不得超過3.16g/km；碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。 2. 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，是指從廢氣中排出的co(一氧化碳)、hc＋nox(碳?xì)浠衔锖偷趸?、pm(微粒，碳煙)等有害氣體。

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