q5l40和Q5L45的區(qū)別:40tfsi車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本,而45tfsi車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本,q5l4
奧迪旗下的中型suv。該車軸距2908 mm,長、寬、高分別為4765 mm、1893 mm、1659 mm。q5l 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為140kw,最大扭矩為320 Nm。該發(fā)動機采用混合噴射技術,采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一個7速雙離合器變速箱。q5l的大功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為185kw,最大扭矩為370 Nm。該發(fā)動機采用混合噴射技術,采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一個7速雙離合器變速箱。q5l的前懸架采用五連桿獨立懸架,后懸架采用五連桿獨立懸架。前后使用五連桿懸架可以提高汽車的機動性。所有q5l系統(tǒng)均配有適時四輪驅(qū)動系統(tǒng),采用多片式離合器中央差速器。裝有適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車并不總是有動力。這種車一般大部分時間都是兩輪驅(qū)動,遇到特殊路況只有四輪驅(qū)動。適時的四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
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