輪胎側(cè)面和路沿摩擦有問(wèn)題嗎？

小李補(bǔ)胎幫你解答：有影響從輪胎拋面圖上可以看到，輪胎正面由鋼絲、膠皮一層接一層交替粘接起來(lái)，比較結(jié)實(shí)；而輪胎側(cè)面的結(jié)構(gòu)與正面不同，側(cè)面的胎壁比較薄，沒(méi)有鋼絲粘連，而是由線薄薄地粘連，只有一根較粗的鋼絲在里面，起到支撐輪胎的作用。正是由于輪胎的特殊結(jié)構(gòu)，如果輪胎側(cè)面被破壞了就不好修補(bǔ)，大多情況下只能更換新輪胎了。如果湊合修補(bǔ)，當(dāng)受壓之后很容易出現(xiàn)爆胎。告訴您一些使用輪胎的技巧：1.檢查輪胎，如果輪胎剮傷位置在輪胎側(cè)面，程度嚴(yán)重?zé)o法修補(bǔ)，就需要換新輪胎。2.輪胎不能隨意更改尺寸，因此要選擇和自己汽車般配的輪胎。3.輪胎上特意設(shè)計(jì)了黃點(diǎn)和紅點(diǎn)，因?yàn)檐囕喸谛D(zhuǎn)時(shí)，有重心，黃點(diǎn)的一側(cè)較輕，紅點(diǎn)的一側(cè)重。因此，在安裝的時(shí)候，要注意將黃點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門嘴的地方。4。安裝的新輪胎，一定要做動(dòng)平衡。行駛當(dāng)中，如果輪胎的位置不平衡，會(huì)引起方向盤的抖動(dòng)，速度越快，震動(dòng)越大；而且，不平衡的輪胎也會(huì)造成磨損。動(dòng)平衡的測(cè)量有一定的數(shù)值，在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以測(cè)出相差的重量，根據(jù)機(jī)器測(cè)試顯示，這個(gè)輪胎，左邊差15克，右邊差11克。5.檢驗(yàn)輪胎是否和輪轂嚴(yán)絲合縫，只要在接封處噴上泡沫，冒泡的就代表漏氣。安裝好的輪胎，最好做四輪定位，以便達(dá)到整體的平衡。專家建議，剛換過(guò)胎后開(kāi)車的速度不要過(guò)快

有影響。輪胎側(cè)壁不能有嚴(yán)重的擠壓。輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，因?yàn)樽畋　Ｓ斜Ｗo(hù)鋼絲。如果花紋都快沒(méi)有了就很危險(xiǎn)了。你說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，會(huì)增大爆胎幾率。和側(cè)胎壓關(guān)系不大，因?yàn)槭菚?huì)爆胎，不是漏氣。