鼓式剎車是由制動鼓和制動蹄片組成。剎車時,圓形制動蹄片向外張開,摩擦隨車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓內(nèi)表面,迫使制動鼓及車輪減速直至停止旋轉(zhuǎn)。鼓式剎車有良好的自剎作用,力度大,一般大型車輛還是使用鼓式剎車。并且成本較低,鼓式剎車最先用于制動系統(tǒng),制造技術(shù)層次較低。但由于剎車片密封于制動鼓內(nèi),磨損產(chǎn)生的碎屑會影響接觸面從而影響剎車性能。 并且較差的散熱性能易使制動蹄片和制動鼓在剎車過程中產(chǎn)生由高溫帶來的復(fù)雜變形,從而導(dǎo)致制動衰退和振抖現(xiàn)象,會引起制動效率下降。
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