日常試駕這兩款新車,從底盤懸掛調(diào)校的風(fēng)格來看,駕駛的質(zhì)感還是有所不同的。比如
雷凌(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)科技版新車,橫向剛性大,抗側(cè)傾性能出色,抓地性能好,操控性能值得稱道。
至于
英朗(
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優(yōu)惠政策)的新車,直線行駛時(shí)的舒適性在同級(jí)車中是相當(dāng)不錯(cuò)的。但高速過彎時(shí),軟懸掛調(diào)校,沒有特別平順的駕駛表現(xiàn),比雷凌差。
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