正常行駛的車輛,35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流 過,25%從車身側(cè)面流過,一臺具有優(yōu)秀空氣動力學(xué)表現(xiàn)的車輛,應(yīng)該是讓大 量氣流通過車身側(cè)面,并對車身底板進(jìn)行流線化處理,壓低發(fā)動機(jī)罩前端。 減緩前風(fēng)擋玻璃從而減少上下車身壓力差,同時盡可能的減少車輛的正面投 影面積,對于汽車尾部而言,應(yīng)避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形 成尾渦。安裝不當(dāng)?shù)钠嚫难b件,還會增加汽車的空氣阻力,帶來燃油消耗量的增加 。暴露在外的像尾翼這樣的改裝件在汽車行駛中也是一個非常強(qiáng)的噪聲源。 另外沒有經(jīng)過與整車性能優(yōu)化后的改裝件,即使增加了下壓力,也有可能會 額外增加輪胎的磨損,同樣影響到汽車的行駛安全性。為避免車主們不熟練安裝,操作不當(dāng)造成產(chǎn)品的損壞或安裝不到位,推薦車 主們到附近的維修點(diǎn)安裝!謝謝!
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