輪胎一般行駛了5~8萬公里就應(yīng)該更換。但是里程只是更換輪胎的因素之一,如果有以下情況,也是需要更換輪胎的:輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況在日常用車的過程中,輪胎或會(huì)被異物扎到,或不小心撞到,這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時(shí)更換。胎面損耗接近磨損標(biāo)記任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。有的車主認(rèn)為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的:當(dāng)遇上濕滑路面時(shí),胎面花紋下方的積水不能完全排出,很容易導(dǎo)致車輛失控。起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情,如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況,最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂,如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。
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