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扭力梁懸掛是不容易斷軸的:
1、扭力梁式后懸架常見于在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)的車型。其外觀與作動(dòng)方式類似于拖曳臂式,只是在連接左右輪的下支架中間以一根粗大的梁連接;
2、而梁的兩側(cè)拖曳臂用于為前后方向定位,整個(gè)懸架系統(tǒng)以拖曳臂的前端與車身連結(jié),在梁的上方有用來(lái)做為橫向定位的連桿,看起來(lái)就像H型;
3、在車身傾斜時(shí)因扭力梁車軸的扭曲,使車輪的傾角會(huì)有變化。由于扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小,可降低車底盤的高度,從而車內(nèi)空間得以增加,因而常用于小型車。
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