本田UR-V

東風(fēng)本田UR-V的質(zhì)量表現(xiàn)可靠。東風(fēng)本田UR-V在多個(gè)方面展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量。從硬件配置上看，它搭載與思域相同的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校最大功率達(dá)142kw，扭矩達(dá)243n.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。傳動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó)ZF的CVT無級(jí)變速器，換擋平順無頓挫，可靠性高。底盤結(jié)構(gòu)上，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后部雙橫臂獨(dú)立懸架，加上大面積高強(qiáng)度鋼的使用，強(qiáng)化了底盤堅(jiān)固性和車輛穩(wěn)固性。內(nèi)飾方面，UR-V注重細(xì)節(jié)，選材考究，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔豪華的氛圍。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢，進(jìn)氣格柵大氣，前大燈銳利，不僅美觀還體現(xiàn)出優(yōu)良的制造工藝。此外，它還配置了智能駕駛輔助系統(tǒng)、大尺寸中控屏幕、全景天窗等豐富配置。在動(dòng)力輸出、駕駛體驗(yàn)上也十分出色，駕駛過程穩(wěn)定又舒適。東風(fēng)本田UR-V無論是硬件配置、內(nèi)飾外觀，還是性能和配置方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其可靠的質(zhì)量能滿足消費(fèi)者對(duì)舒適與運(yùn)動(dòng)感的追求 。

本田UR-V質(zhì)量出色，在底盤、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。底盤是汽車的重要組成部分，本田UR-V在這方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。底盤整體平整度頗高，能有效提升空氣流動(dòng)性，減少顛簸感。發(fā)動(dòng)機(jī)下方配備鋁合金護(hù)板，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到良好的保護(hù)作用。其前副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了車輛的穩(wěn)定性和安全性。懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式結(jié)構(gòu)搭配鑄造鋁合金下擺臂，降低了簧下質(zhì)量，提升了操控性，再加上軟硬可調(diào)的電磁懸架，能自適應(yīng)調(diào)校阻尼，舒適性也得到顯著提升。制動(dòng)系統(tǒng)的單活塞剎車卡鉗，保證了緊急制動(dòng)的穩(wěn)定性。底盤兩側(cè)的完整下護(hù)板，不僅保護(hù)了管線，還延長(zhǎng)了底盤部件的使用壽命。在動(dòng)力系統(tǒng)上，本田UR-V也毫不遜色。它搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的德國(guó)ZF的CVT無級(jí)變速器換擋平順。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后部雙橫臂獨(dú)立懸架，大面積高強(qiáng)度鋼的使用保證了車輛穩(wěn)固性。本田UR-V在多個(gè)關(guān)鍵方面的出色表現(xiàn)，使其質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn)，是一款值得信賴的車型。

東風(fēng)本田UR-V性能較為出色，在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多方面都有良好表現(xiàn)。在動(dòng)力上，它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩370牛?米，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓其無論是起步加速，還是高速超車都充滿自信。與之匹配的9速自動(dòng)變速器換擋流暢舒適，傳動(dòng)系統(tǒng)配合默契，換擋邏輯清晰。操控方面，前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)，結(jié)合精準(zhǔn)電子助力轉(zhuǎn)向，使得底盤調(diào)校扎實(shí)。懸掛能有效過濾顛簸，車輛過彎時(shí)支撐力充足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，駕駛起來輕松又好開。制動(dòng)層面同樣可圈可點(diǎn)，剎車踏板腳感線性，前懸架支撐良好，制動(dòng)穩(wěn)定性高。其制動(dòng)成績(jī)達(dá)到36.38米，制動(dòng)效果靈敏。此外，該車在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。車內(nèi)高級(jí)皮質(zhì)座椅支撐和包裹性佳，空間寬敞，還有自動(dòng)空調(diào)等舒適配置。綜合油耗8.3升/百公里，做到了性能與節(jié)能兼顧。東風(fēng)本田UR-V以多方面的出色性能，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

本田UR-V的質(zhì)量較為可靠。本田UR-V在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)。從底盤來看，整體平整度頗高，不僅能讓空氣更好地流動(dòng)，還能有效減少顛簸感。發(fā)動(dòng)機(jī)下方配備鋁合金護(hù)板，如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供貼心保護(hù)。前副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，大大提升了車輛的穩(wěn)定性與安全性。懸掛系統(tǒng)方面，前懸架是麥弗遜式，下擺臂為鑄造鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)量，進(jìn)而提高了操控性。前減震器是軟硬可調(diào)的電磁懸架，可根據(jù)實(shí)際情況自適應(yīng)調(diào)校阻尼，極大提升了駕乘的舒適性。制動(dòng)系統(tǒng)也不含糊，前剎車采用單活塞剎車卡鉗，確保在緊急制動(dòng)時(shí)車輛能保持穩(wěn)定。此外，底盤兩側(cè)完整的下護(hù)板，能防止泥土和水侵入，延長(zhǎng)底盤部件的使用壽命。在動(dòng)力系統(tǒng)上，其搭載經(jīng)過調(diào)校的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合德國(guó)ZF的CVT無級(jí)變速器，換擋平順，性能可靠。底盤結(jié)構(gòu)大面積使用高強(qiáng)度鋼，保證了車輛的穩(wěn)固。綜合各方面硬件配置，本田UR-V的質(zhì)量令人放心，值得消費(fèi)者考慮 。

7座漢蘭達(dá)和5座本田UR-V哪款更適合，取決于個(gè)人對(duì)空間、動(dòng)力、外觀及內(nèi)飾等方面的需求。漢蘭達(dá)經(jīng)典硬派，有著7座布局，座椅布局靈活，空間寬敞，能滿足大家庭出行。其內(nèi)飾實(shí)用性和耐用性強(qiáng)，雖略顯保守，但憑借穩(wěn)重實(shí)用收獲眾多擁躉。它還提供多元化動(dòng)力選擇，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭配豐田Safety Sense智行安全系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。本田UR-V則采用時(shí)尚溜背式車尾造型，更符合年輕人的審美。內(nèi)飾注重現(xiàn)代化，用高品質(zhì)材料打造，布局合理，操作方便。它搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T+9AT組合讓實(shí)際最大功率達(dá)272馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，還配備本田SENSING安全超感系統(tǒng)。后排空間同樣寬敞，指導(dǎo)價(jià)與漢蘭達(dá)相差不大?？傊?，若你需要更多座位、更看重空間實(shí)用性，漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇；要是追求時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和個(gè)性化體驗(yàn)，本田UR-V會(huì)更適合你。

開啟本田UR-V的暖風(fēng)，可將溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較高位置，再依需求調(diào)節(jié)風(fēng)量 。本田UR-V的暖風(fēng)開啟并不復(fù)雜。首先，啟動(dòng)汽車，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到60℃以上，這是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適宜工作溫度，利于提高暖風(fēng)效率和保護(hù)汽車部件。接著，有不同方式來開啟暖風(fēng)。若使用手動(dòng)模式，需關(guān)閉AC鍵，因?yàn)锳C主要用于制冷，開啟暖風(fēng)無需壓縮機(jī)工作，關(guān)閉它還能節(jié)能。然后將空調(diào)風(fēng)量和風(fēng)向調(diào)節(jié)到自己舒適的位置，再把溫度設(shè)置旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域，也就是較高溫度范圍，這樣出風(fēng)口就會(huì)吹出暖風(fēng)。若想更便捷，可按下AUTO鍵，這是自動(dòng)空調(diào)模式，只需設(shè)置到自己想要的舒適溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量等參數(shù)，為車內(nèi)營(yíng)造舒適的溫度環(huán)境。本田UR-V提供了多種開啟暖風(fēng)的方式，手動(dòng)模式能滿足個(gè)性化需求，自動(dòng)模式則更加方便快捷，車主可根據(jù)自身喜好和實(shí)際情況靈活選擇。

本田UR-V在6萬公里時(shí)需要進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用約為850元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾芯、空調(diào)濾芯和火花塞的更換。進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，請(qǐng)帶上保養(yǎng)手冊(cè)和行駛證，并遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔和使用推薦的油液和潤(rùn)滑油。定期保養(yǎng)對(duì)車輛的正常運(yùn)行和保持良好車況至關(guān)重要。

機(jī)動(dòng)車駕駛證的分?jǐn)?shù)不允許代扣，代扣機(jī)動(dòng)車駕駛證分?jǐn)?shù)是一種違法行為，代扣機(jī)動(dòng)車駕駛證分?jǐn)?shù)是一種惡劣行為，屬于妨礙公務(wù)，觸犯行政處罰法。機(jī)動(dòng)車駕駛證扣分方式機(jī)動(dòng)車駕駛證有兩種扣分方式，一是通過手機(jī)軟件交管12123扣除，二是到車輛管理所或公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣除。無論哪種方式，都能有效處理機(jī)動(dòng)車輛違章違法行為，保證車輛正常行駛。機(jī)動(dòng)車駕駛證扣除12分后的處理C類機(jī)動(dòng)車駕駛證不受影響，需參加學(xué)習(xí)并通過考試后方可重新使用證件。對(duì)于A類和B類機(jī)動(dòng)車駕駛證，需參加學(xué)習(xí)并通過考試后辦理降級(jí)手續(xù)，方可使用駕駛證。

1、和豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)飾相較，因設(shè)計(jì)感與檔次感完美展現(xiàn)在本田URV讓我傾心。2、URV240搭載的是本田自主研發(fā)的地球夢(mèng)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛？米，CVT變速箱。3、途觀l0高功率四驅(qū)不錯(cuò)，加速很猛，做工精致，全時(shí)四驅(qū)，但是也覺得有點(diǎn)小。 我又回到了東風(fēng)本田4s店，因?yàn)楣诘兰觾r(jià)1萬，urv優(yōu)惠2萬兩個(gè)車給我的試駕品質(zhì)一樣，最后決定拿下urv四驅(qū)尊享版白色。

1、但是UR-V在車身尺寸和輪胎尺寸上都相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些，而且掀背式的造型顯得更有特色一些。內(nèi)飾：配置相當(dāng)，UR-V更豪華，這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格都是以直線為主，用料做工都算比較不錯(cuò)。2、整體來看，本田UR-V的內(nèi)飾空房間和座椅給人印象深刻，配置不屬于大眾途觀l，整體來看，本田UR-V性價(jià)比更高。3、最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。4、CRV的優(yōu)點(diǎn)：保值、故障率低，舒適度略好，空間略大。缺點(diǎn)：性價(jià)比低，操控不好，技術(shù)較落后！途觀優(yōu)點(diǎn)：操控好，加速快，技術(shù)新，性價(jià)比略高（如果不加價(jià)）。5、本田CRV更好。外觀對(duì)比 新途觀L造型設(shè)計(jì)變得方正硬派，相比較老款車型的圓潤(rùn)外形有較大變化。6、從動(dòng)力參數(shù)可以看出，途觀L雖然搭載了8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但180馬力的數(shù)據(jù)并不比5T冠道好，而買了發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田也絕非白來。唯一丟失的一點(diǎn)是變速箱采用了CVT，加速感比途觀L好，但實(shí)測(cè)0-100的加速時(shí)間其實(shí)兩車相差不大。

1、你好，5t的更省油。不過5t相比于0t起步會(huì)比較肉，動(dòng)力響應(yīng)沒有那么強(qiáng)。2、本田UR-V油耗多少？搭載5T和0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有差距。工信部給出的5T車型油耗約為每百公里2L，實(shí)際平均油耗約為每百公里9L。3、T和0T的百公里油耗差距大概3到4L左右，5T排量是比0T要省油的。

本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，據(jù)了解，目前濟(jì)源市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以本田UR-V2020款240TURBO兩驅(qū)致雅版為例，據(jù)了解，目前在鷹潭市沒有什么優(yōu)惠。

1、款 東風(fēng)本田UR-V已在今年的6月份正式上市，共推出了5款，其中兩款5T車型，三款為0T車型，售價(jià)區(qū)間為268-398萬元，和老款車型保持一致。2、正是因?yàn)檫@樣的消費(fèi)觀，不少新中產(chǎn)階級(jí)人士在購(gòu)車時(shí)將目光放在了東風(fēng)本田全新 UR-V身上。3、在全新UR-V上，這種堅(jiān)持一如既往。作為東風(fēng)本田旗艦級(jí)車型，全新UR-V在保持初心的同時(shí)也瞄準(zhǔn)了更“精致”的消費(fèi)人群：新中產(chǎn)。4、UR-V作為東風(fēng)本田品牌旗艦型SUV，自2017年上市以來，并沒有經(jīng)歷過大的改動(dòng)。5、近年來，高端SUV的銷量一直在增長(zhǎng)。在東風(fēng)本田30萬左右的車型中，2020新款UR-V是不錯(cuò)的選擇。在這里，我將從車身長(zhǎng)度、前臉鍍鉻飾條以及尾燈的設(shè)計(jì)變化等方面介紹2020款全新UR-V。6、東風(fēng)本田UR-V自從2017年面世至今已經(jīng)有三個(gè)年頭，作為東風(fēng)本田的旗艦SUV車型，UR-V采用了大五座的空間布局，其后排空間表現(xiàn)贏得了大批消費(fèi)者們的好評(píng)。

1、我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在太原市的最低報(bào)價(jià)為270800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了22000元。2、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。3、如果按照全款購(gòu)買來計(jì)算，購(gòu)置稅24407元，車船使用稅360元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為311844元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是82740元，月供金額為5845元。4、本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，目前牡丹江市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)26611元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9934元，最終的全款落地價(jià)為316345元。

同一輛車5t和0t的油耗差3L到4L左右。要對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果或是動(dòng)力，須在相同技術(shù)水平下才可以，不同品牌廠家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差別是很大的；節(jié)油和性能終究是2個(gè)對(duì)立面，因此這也是車主需要衡量的一件事。本田UR-V 2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版（0t）平均油耗133L/100KM 從車主眾測(cè)的油耗數(shù)據(jù)看5t的更省油。t發(fā)動(dòng)機(jī)和0t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗差異，取決于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在哪些車上，也取決于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱。一般0t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比5t發(fā)動(dòng)機(jī)高2到3升。很多車都在用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是未來的趨勢(shì)。T和0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。0t和5t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不一樣，所以動(dòng)力和油耗也不一樣。相同車型中，0t版比5t版動(dòng)力更大，油耗更高。

款UR-V外型總體款式并_有更改，僅僅關(guān)鍵點(diǎn)有一些改動(dòng)，保險(xiǎn)桿兩邊留白藝術(shù)地區(qū)的凸線更為突顯，看上去更為精美?？諝鉁囟仍诹愣纫韵碌膮^(qū)域，建議更換冬季輪胎。來看看落地價(jià)，我們以本田UR-V2020款240TURBO兩驅(qū)致雅版為例，據(jù)了解，目前在宜昌市沒有什么優(yōu)惠。動(dòng)力方面，本田UR-V配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩為370?！っ祝ヅ淞俗詣?dòng)變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。配備了498TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是142kW，峰值扭矩為243?！っ祝ヅ錈o級(jí)變速箱，官方0-100km/h加速1s，工信部綜合油耗是2L/100km。

約50公里。普通的本田URV一箱油能跑500公里左右，剩余油量具體能跑多少公里，還要根據(jù)車型來判斷。URV是本田公司旗下的汽車之一。本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田URV這個(gè)370的動(dòng)力配置正常來說油耗也就是在10個(gè)左右的，如果你的油耗達(dá)到了16個(gè)油，那么除非是在市區(qū)堵車短途行駛的情況下。_賜甌咎_r-v車友的建議，希望對(duì)您愛車的問題有所幫助。ON，測(cè)試車沒有磨合期。本次測(cè)試總行駛距離為109公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速，全程行駛速度保持在31公里/小時(shí)，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的測(cè)試，總油耗為24升/100公里，經(jīng)計(jì)算本田UR-V的平均油耗為8L/100公里。看完以上，你現(xiàn)在對(duì)本田urv370怎么樣怎么看？其實(shí)這車還是很不錯(cuò)的。與冠道相比，這款車無論是內(nèi)飾還是配置，同價(jià)位都優(yōu)于冠道，性價(jià)比非常高。如果你想買，這個(gè)本田URV370其實(shí)很不錯(cuò)。

全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在316345元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83940元才可落地，月供為6153元。落地價(jià)格在316345元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83940元才可落地，月供為6153元。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。售價(jià)二十來萬的車，其綜合素質(zhì)肯定是還不錯(cuò)的，而且價(jià)格也能被消費(fèi)者們所接受。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

T經(jīng)典型，提車10天，里程表顯示1100公里，其中400公里高速，其他里程在正常廣州市區(qū)走。亮燈起加92#汽油，300元可以加滿跳槍。本田urv這款車5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗百公里8升左右。市區(qū)行駛一般在5升，高速行駛一般在7升左右。還是比較省油的。這兩款動(dòng)力總成官方給出的百公里綜合油耗相差在一升左右，在實(shí)際使用過程中，由于載重量、行駛路況和車速等原因，實(shí)際油耗要相差在兩升左右 5t的官方油耗2L，0t的官方油耗是3升。本田UR-V 2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版（0t）平均油耗133L/100KM 從車主眾測(cè)的油耗數(shù)據(jù)看5t的更省油。本田 UR-V實(shí)際油耗如何？車主一：目前行駛了730公里，油耗2，不高也不低。車主二：比較省油 車主三：油耗低，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在1，不過這只是大概數(shù)值.車主四：還處于磨合階段，油耗還不可以下定論。第二點(diǎn)，相信大家都知道前段時(shí)間的crv機(jī)油門事件，雖然集中發(fā)生在crv的5T車型上，但其他搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如杰德，思域，urv都榜上有名，中招了。

本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。動(dòng)力方面，本田UR-V配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩為370?！っ祝ヅ淞俗詣?dòng)變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。