踩油門(mén)6000不會(huì)吹缸。
對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型,如果油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速表很快就會(huì)進(jìn)入紅線預(yù)警區(qū),到達(dá)紅色區(qū)時(shí)轉(zhuǎn)速表不會(huì)繼續(xù)上升。這是因?yàn)槠?chē)電腦ECU啟動(dòng)了自我保護(hù)程序。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)速表達(dá)到一定值時(shí),ECU會(huì)自動(dòng)切斷燃油供給,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)在沒(méi)有燃油的情況下繼續(xù)上升。
對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛,當(dāng)油門(mén)踩到底時(shí),車(chē)速會(huì)瞬間上升,但隨著檔位的上升,行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)控制車(chē)速,所以自動(dòng)擋車(chē)輛的車(chē)速一般不會(huì)上升到紅線位置。
如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成非常重的負(fù)荷,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度會(huì)迅速升高,機(jī)油粘度降低,潤(rùn)滑效果差,內(nèi)部壓力升高可能會(huì)發(fā)生爆缸。
會(huì)有氣缸爆炸:
(1)汽車(chē)爆缸的主要原因是汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題,是汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)量少或機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)不良造成潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致散熱問(wèn)題嚴(yán)重,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
汽車(chē)氣缸爆炸:由于高溫,活塞膨脹,卡在氣缸內(nèi),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。當(dāng)壓力過(guò)高,活塞無(wú)法移動(dòng)時(shí),就會(huì)噴出濃濃的火焰。爆缸:爆缸的主要原因是汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題,是汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷,使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度,導(dǎo)致爆缸。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良或機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)不良導(dǎo)致潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
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