摩托車半熱熔輪胎壽命

半熱熔輪胎的壽命往往只有普通輪胎壽命的一半左右，但是它的抓地力更好。半熱熔輪胎一般用于賽道使用，也用于部分高性能跑車。輪胎表面達(dá)到一定溫度后，抓地力會大大增強(qiáng)，但是價(jià)格比較昂貴，壽命較短。如果輪胎沒有達(dá)到工作溫度，其壽命和普通輪胎一樣。除了半熱熔輪胎，還有普通輪胎、高性能輪胎、全熱熔輪胎，下面來看一

半熱熔輪胎的使用壽命如下： 1.普通輪胎的壽命大概是3-5年或者6-8萬公里。 2.如果半熱熔輪胎在使用過程中沒有達(dá)到工作溫度，和普通輪胎差不多，使用壽命和普通輪胎一樣。 3.如果半熱熔輪胎在使用過程中達(dá)到工作溫度，其壽命會大大縮短，一般只有普通輪胎的一半不到。 半熱熔輪胎介紹： 1.半熱熔輪胎是指胎面溫度升高后自行熔化成凝膠狀態(tài)的輪胎。 2.車輛在行駛過程中，輪胎會不斷地與地面摩擦，這樣胎面就會產(chǎn)生熱量，比冷胎狀態(tài)下的橡膠流動性更好，更柔軟。 3.軟化后輪胎與地面的附著力增加，抓地力更強(qiáng)，從而提高車輛的過彎極限。 半熱熔輪胎的使用： 半熔胎多用于賽車和一些高性能跑車。當(dāng)輪胎表面達(dá)到一定溫度后，抓地力會有很大提高，但價(jià)格比普通輪胎貴。如果半熱熔輪胎在使用過程中沒有達(dá)到工作溫度，和普通輪胎差不多，使用壽命和普通輪胎一樣；但半熱熔輪胎在使用過程中達(dá)到工作溫度時(shí)，使用壽命會縮短。 全熱熔輪胎和半熱熔輪胎： 全熔輪胎價(jià)格昂貴，所以更多人使用半熔輪胎。熱熔輪胎是指胎面溫度升高后熔化成凝膠的輪胎，比冷胎狀態(tài)下的橡膠具有更好的流動性。當(dāng)輪胎變軟時(shí)，輪胎與地面的附著力增加，抓地力更強(qiáng)，從而增加了車輛的過彎極限，這也是很多賽車在起步前加熱輪胎的原因。 汽車輪胎有很多種，比如防爆輪胎，雪地輪胎。熱熔輪胎分為全熔輪胎和半熔輪胎。