空檔滑行會(huì)使再次換檔變得困難。一般來(lái)說,空檔滑行后換擋困難主要有兩個(gè)原因:
1、檔位太低,速度差太大。
當(dāng)汽車以每小時(shí)60公里的速度滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入怠速。因?yàn)楦咚倩袝r(shí)ECU會(huì)將怠速提高到1000轉(zhuǎn),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)。然后在滑行末期最容易掛到5檔,因?yàn)樵谶@個(gè)速度下,5檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn),最接近當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,速度差最小,在同步器的配合下,掛檔很容易。
但換到4檔就有點(diǎn)難了,因?yàn)?檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在當(dāng)前轉(zhuǎn)速下更高,與當(dāng)前實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差距更大。速度差越大,換擋越難;
2.滑行過程中一直踩著離合器,離合器壓盤過熱。
這是一個(gè)不好的操作習(xí)慣。踩離合器是讓離合器壓盤釋放離合器片上的壓力,這樣就可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱的動(dòng)力。壓盤被其周圍的膜片彈簧分開并壓緊。踩離合器時(shí),分離軸承會(huì)緊貼膜片彈簧壓下,彈簧變形,改變壓力,切斷動(dòng)力。
空擋滑行時(shí)一直踩離合器會(huì)造成壓盤溫度過高,高溫會(huì)造成膜片彈簧彈性降低,所以壓盤會(huì)對(duì)離合器片產(chǎn)生一定的壓力。相當(dāng)于離合器沒有完全脫開。如果離合器沒有完全分離,即使停在原地也很難掛檔。
如果你想在行駛過程中平穩(wěn)地?fù)Q入需要的檔位,首先要避免長(zhǎng)時(shí)間踩離合的壞習(xí)慣。其次,你要把握好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、檔位之間的關(guān)系。速度差越小,就越容易掛檔。
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