沃爾沃s90怎么樣才會(huì)

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）橫空出世。沃爾沃S90從內(nèi)飾到大燈，再到外形都給人耳目一新的感覺(jué)。然而上市以來(lái)，沃爾沃S90的終端優(yōu)惠力度一再加大，間接表明沃爾沃S90的市場(chǎng)認(rèn)可度不高，導(dǎo)致其定價(jià)難以支撐銷(xiāo)量，以至于不得不大幅度降價(jià)挽回頹勢(shì)。除此之外，沃爾沃S90上市后正好趕上新E級(jí)改款，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換代，奧迪A6L改款等因素，導(dǎo)致“生不逢時(shí)”。那么，在最重要的品控問(wèn)題上，沃爾沃依然也有瑕疵，通過(guò)半年多的觀察總結(jié)，沃爾沃S90以下8個(gè)缺陷，將會(huì)在未來(lái)繼續(xù)影響沃爾沃S90的銷(xiāo)量和品牌口碑。NO1：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大沃爾沃S90各個(gè)版本的車(chē)主以及試駕車(chē)評(píng)人，幾乎都在說(shuō)沃爾沃S90的發(fā)動(dòng)機(jī)低速噪音過(guò)大的問(wèn)題。沃爾沃S90車(chē)身鈑金用料不錯(cuò)，可以有效降低車(chē)身低頻共振，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及座艙底部鈑金的噪音抑制上不理想，導(dǎo)致駕駛員會(huì)明顯感受到嗡嗡聲，加上分切車(chē)門(mén)的縫隙也會(huì)傳進(jìn)來(lái)呼呼聲，兩者混合聽(tīng)起來(lái)不舒服。如果給這個(gè)級(jí)別的車(chē)噪音能接受程度分值為75分，沃爾沃S90只能得到66分，勉強(qiáng)可以接受。NO2：竄車(chē)沃爾沃S90另一個(gè)明顯的問(wèn)題就是竄車(chē)，幾乎發(fā)生在每一位車(chē)主身上，甚至有人說(shuō)這和大眾DQ200雙離合有的一比，低速15-18km時(shí)速必被踹，可以想象之前開(kāi)CVT的車(chē)主換了沃爾沃S90會(huì)有多憂慮，好在刷軟件會(huì)把這個(gè)問(wèn)題改善下。個(gè)人建議，買(mǎi)了車(chē)以后，多踩幾次“重油門(mén)”，激發(fā)一下變速箱的學(xué)習(xí)能力。NO3：剎車(chē)點(diǎn)頭剎車(chē)點(diǎn)頭的問(wèn)題，在很多車(chē)型上都存在。這和減震系統(tǒng)，前后輪承重比例都有關(guān)系，沃爾沃S90的前減震彈簧的K值設(shè)計(jì)的要小一點(diǎn)，好處就是增加前座舒適性，壞處可能有點(diǎn)軟，實(shí)際上點(diǎn)頭問(wèn)題還是多練練剎車(chē)技術(shù)，這不會(huì)是個(gè)大問(wèn)題。NO4：風(fēng)噪胎噪大沃爾沃S90只有頂配車(chē)型才使用了四門(mén)雙層玻璃，所以在風(fēng)噪噪音控制上不太理想，相比于奧迪A6L靜音效果上的確沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而輪胎使用的偏運(yùn)動(dòng)型，如果要改善那就得換靜音胎。NO5：掛擋失靈這是四川一位網(wǎng)友發(fā)的沃爾沃S90智遠(yuǎn)版的一個(gè)小視頻，當(dāng)時(shí)正好經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道掉頭，突然掛倒擋無(wú)反應(yīng)，而前方的停車(chē)場(chǎng)他的車(chē)還不能進(jìn)去，嘗試了幾十次才把車(chē)給開(kāi)走，第二天4S店從百公里以外派了拖車(chē)來(lái)直接拉回檢查，至少這個(gè)服務(wù)是要點(diǎn)贊的。該網(wǎng)友提車(chē)幾個(gè)月，遇到該問(wèn)題十幾次，這應(yīng)該是比較個(gè)別的例子，4S點(diǎn)拉回檢查以后，通知該車(chē)主取車(chē)，之后問(wèn)題得到改善。該車(chē)主取車(chē)回家，一路心情還不錯(cuò)。NO6：燒大燈燒大燈的情況也屬于個(gè)別案例，檢查方法如下：車(chē)主可以在晚上的時(shí)候打開(kāi)大燈，看下左右兩燈的亮度是否一樣，有沒(méi)有黑點(diǎn)或者暗區(qū)，如果有問(wèn)題質(zhì)保期內(nèi)可是免費(fèi)解決的啊。NO7：懸掛偏硬沃爾沃S90的后懸掛采用的葉片彈簧，這樣做可以減小簧下質(zhì)量，增加車(chē)輛操控性以及動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，問(wèn)題就是設(shè)計(jì)支撐比較硬，路面反饋較明顯，后排乘客在經(jīng)過(guò)減震帶或者坑洼路面時(shí)會(huì)覺(jué)得有些不適，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題。NO8：后排座椅過(guò)短沃爾沃S90后排座椅本身就不能調(diào)節(jié)，為了增加腿部空間“剪短”座椅長(zhǎng)度，實(shí)際上會(huì)讓身高比較高或者胖一點(diǎn)的乘客坐著不舒服。說(shuō)這么多，還是因?yàn)槲譅栁諷90是一臺(tái)好車(chē)，但是這些小問(wèn)題如果太集中將影響沃爾沃在國(guó)內(nèi)與BBA的競(jìng)爭(zhēng)力。沃爾沃全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，多名車(chē)主反應(yīng)主動(dòng)剎車(chē)很靠譜，此外沃爾沃S90全系標(biāo)配車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，以人為本的理念在整車(chē)設(shè)計(jì)上都有體現(xiàn)，希望在18款的沃爾沃S90上，以上提到的問(wèn)題得到沃爾沃的重視。