汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)異響說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是一些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。如間隙過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等都是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的異響。 解決方法：有些異響可以預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)可能意外損壞，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，車主大多無(wú)法自行解決。最好送到工廠維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)異常噪音的可能性很大。大部分人根據(jù)聲源判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的異響，一般是金屬尖銳聲或者風(fēng)嘯聲。 配合間隙過(guò)大導(dǎo)致異響：配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要項(xiàng)目。在潤(rùn)滑、溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，異響會(huì)隨著配合間隙的增大而更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部位會(huì)因磨損引起的間隙增大而產(chǎn)生異響，如活塞和氣缸壁的敲擊聲、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異常：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：流出車外的廢氣明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，使發(fā)動(dòng)機(jī)能明顯聽(tīng)到“突突”聲或撲通聲。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響：汽車開(kāi)始敲缸時(shí)，活塞敲缸，是指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在缸內(nèi)擺動(dòng)或移動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁和缸蓋碰撞產(chǎn)生異響，分為冷敲、熱敲和冷敲。目前房間怠速異響的原因還沒(méi)有確定，可能是以上原因造成的。