發(fā)動機配氣機構(gòu)原理

發(fā)動機配氣機構(gòu)的原理是根據(jù)發(fā)動機各缸工作循環(huán)和點火順序的要求，按時開啟和關(guān)閉各缸的進氣門和排氣門，將新鮮空氣吸入氣缸，將燃燒后的廢氣排出氣缸。 當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要打開氣門換氣時，曲軸通過傳動機構(gòu)帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，使凸輪軸上的凸輪凸部通過挺桿、推桿、調(diào)節(jié)螺釘推動搖臂擺動，搖臂的另一端向下推動氣門，同時彈簧被進一步壓縮。當(dāng)凸輪凸部頂點翻轉(zhuǎn)挺桿時，挺桿受到的推力逐漸減小，氣門的開度在彈簧張力的作用下逐漸減小，直至最終關(guān)閉。 配氣機構(gòu)多采用頂置氣門，根據(jù)凸輪軸的位置可分為下置型、中置型和上置型。氣門機構(gòu)由兩部分組成：氣門機構(gòu)和氣門機構(gòu)。氣門機構(gòu)包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、氣門間隙調(diào)整螺釘、鎖緊螺母和搖臂軸。氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座圈、氣門油封、氣門座等。