Ecvt沒有鋼帶。Ecvt是一種帶有集成電機(jī)的混合變速箱。ecvt變速箱是專門為新能源汽車和混合動力汽車開發(fā)的。ecvt通過一個齒輪和一大一小兩個電機(jī)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率和電機(jī)功率的平衡。所以汽車的發(fā)動機(jī)并不直接驅(qū)動車輛,而是通過這兩臺電機(jī)來實現(xiàn)動力輸出。ECVT是通過改變行星齒輪的組合來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到改變電機(jī)功率和扭矩的目的。在這個過程中起重要作用的電機(jī),無論是變速過程還是變矩過程都是線性的。所以只要發(fā)動機(jī)和電機(jī)的功率和扭矩配合好,達(dá)到CVT那樣的乘坐舒適性就不成問題。
ECVT所有的變速和扭矩工作都交給了兩臺電機(jī)。在不同工況下,通過改變內(nèi)行星齒輪結(jié)構(gòu)的組合方式,從而改變匹配的傳動比,可以控制兩個電機(jī)的轉(zhuǎn)速,也可以改變電機(jī)的功率和扭矩。然后可以自動調(diào)節(jié)汽油機(jī)扭矩和功率的劃分,調(diào)節(jié)汽油機(jī)和電動機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系。
與普通CVT相比,計算機(jī)控制可以在各種工況下保持ECVT的最佳傳動比和平穩(wěn)過渡。ECVT可以同時兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性和動力性,在最佳發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)匹配傳動比。ECVT可以實現(xiàn)對動力傳動系統(tǒng)的全面控制,充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能,使發(fā)動機(jī)始終工作在最佳工況,從而改善發(fā)動機(jī)的燃燒過程,降低尾氣排放。
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