內(nèi)燃機車不會被淘汰。相比電力機車,內(nèi)燃機車最大的優(yōu)勢就是對環(huán)境的適應(yīng)性強,只要鐵路好就能跑。因此,現(xiàn)在的內(nèi)燃機車可以作為應(yīng)急儲備。一旦電力系統(tǒng)在冰凍雨雪等惡劣天氣下出現(xiàn)故障,電力機車無法運行,就需要發(fā)揮作用。
內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機為動力,通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動的機車。根據(jù)機車上內(nèi)燃機的燃料種類,我國鐵路使用的內(nèi)燃機車大多配備柴油機。燃油(柴油)在氣缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)化為柴油機曲軸輸出的機械能,但不是用來直接驅(qū)動動輪,而是通過傳動裝置轉(zhuǎn)化為適合機車牽引特性的機械能,再由走行部驅(qū)動,使動輪在軌道上轉(zhuǎn)動。
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