開車過減速帶的正確步驟

駕駛減速帶的正確步驟： 兩輪垂直低速通過，垂直通過是指在直線減速帶上行駛。雖然汽車的顛簸感和彈跳感明顯，但左右車輪同時(shí)收縮，來自地面的力被兩個(gè)車輪的彈簧和減震器對半分擔(dān)，使力均勻，有效降低了對汽車本身的損傷。 超速調(diào)節(jié)器的常見錯(cuò)誤方法： 1.單邊繞行減速帶。 很多司機(jī)在過減速帶時(shí)習(xí)慣繞到減速帶最右邊的路面上，讓左輪穿過減速帶，而右輪穿過路面；他們認(rèn)為這樣可以減少汽車的震動和減速帶來的損失。其實(shí)如果經(jīng)常單方面繞過減速帶，車就會忽高忽低，長此以往，車就會受損。如果車輪跑偏，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，減少輪胎磨損，加強(qiáng)行車安全。 2.傾斜減速帶。 乘坐汽車時(shí)，我們常常會覺得汽車垂直穿越減速帶時(shí)的顛簸感和彈跳感比斜向穿越時(shí)更大；所以大多數(shù)人認(rèn)為汽車斜著過減速帶更舒服。但事實(shí)是，斜過減速帶容易造成左右受力不均，對彈簧、減震器和整個(gè)車身造成更大的損失。因?yàn)闇p速帶其實(shí)就是輪胎在地面和車身之間的壓縮運(yùn)動，除了懸架和車輪，車身也會吸收震動，從而減緩傳遞給人的震動。 3.高速減速帶。 高速行駛通過減速帶時(shí)，汽車的懸掛系統(tǒng)會損壞。尤其是低底盤的車，過減速帶的時(shí)候記得減速。 過減速帶肯定會對車造成一定的沖擊，但如果能控制好車速，沖擊會控制在車能承受的范圍內(nèi)。