玉柴4105發(fā)動機是多少馬力

豫4105的發(fā)動機是136馬力。很多柴油機會采用渦輪增壓技術(shù)，在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的動力。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機。 玉柴發(fā)動機的優(yōu)勢： 柴油機具有扭矩大、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。柴油機的工作過程和汽油機類似，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、作功、排氣四個沖程。但由于柴油機使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，所以不容易蒸發(fā)，自燃溫度比汽油低。因此，可燃混合氣的形成和點火方式與汽油機不同。 柴油發(fā)動機的原理： 渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與進氣歧管和排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也將旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣會被壓縮輸送到發(fā)動機氣缸，進入氣缸的空氣會增加，然后噴射量也會相應(yīng)增加。