座椅軟硬不可調(diào)。汽車駕駛室座椅的硬度與安全氣囊的材質(zhì)有關(guān),所以無法調(diào)節(jié)。如果調(diào)整了安全氣囊座椅的硬度,則應(yīng)更換新的安全氣囊座椅。
當傳感器檢測到車輛碰撞時,氣體發(fā)生器將點燃并爆炸,產(chǎn)生氮氣,釋放壓縮氮氣,填充安全氣囊。當乘客與安全氣囊接觸時,碰撞能量被緩沖吸收,從而保護乘客。
在事故發(fā)生的瞬間,安全氣囊能有效保護駕駛員和副駕駛位乘客的頭部和胸部。此外,車內(nèi)駕駛位置的安全氣囊可以在發(fā)生碰撞時有效防止方向盤撞到駕駛員的胸部,從而避免致命傷害。
安全氣囊作為一種被動安全裝置,其保護效果已得到廣泛認可。安全氣囊的第一項專利始于1958年。
1970年,一些廠
商(
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優(yōu)惠政策)開始研發(fā)能夠降低碰撞事故中乘員受傷程度的安全氣囊;
20
世紀(
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優(yōu)惠政策)80年代,汽車制造商開始逐步安裝安全氣囊。
20世紀90年代,安全氣囊的數(shù)量急劇增加;
進入新世紀后,汽車上普遍安裝了安全氣囊。自從安全氣囊問世以來,它已經(jīng)拯救了許多生命。研究表明,裝有安全氣囊裝置的汽車發(fā)生正面碰撞,大型汽車駕駛員死亡率降低30%,中型汽車降低11%,小型汽車降低20%。
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