為什么汽車(chē)在行使中剎車(chē)，同時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)是什么原因

按照你描述的情況來(lái)看,問(wèn)題最大出現(xiàn)再剎車(chē)盤(pán)上,踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)不平就會(huì)對(duì)整個(gè)車(chē)造成抖動(dòng),剎車(chē)踏板跟方向盤(pán)是感覺(jué)最明顯的.其次就是制動(dòng)鉗的問(wèn)題,比如制動(dòng)鉗的螺絲發(fā)卡,不能回位也會(huì)造成抖動(dòng)的情況.

減震系統(tǒng)出問(wèn)題了,否則剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)不應(yīng)該抖動(dòng).

一般說(shuō)來(lái)，剎車(chē)盤(pán)平面偏擺量超過(guò)0.05毫米，車(chē)輛在高速踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)，造成方向盤(pán)左右抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車(chē)盤(pán)磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車(chē)盤(pán)偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用?！　‘?dāng)汽車(chē)行駛到一定速度時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，同軸的左、右輪在一個(gè)圓周內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，就使左、右2個(gè)車(chē)輪產(chǎn)生交變的不等速滾動(dòng)，這就形成了車(chē)輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)，這種來(lái)回?cái)[動(dòng)達(dá)到一定的頻率時(shí)即形成振動(dòng)，所以此種故障往往是車(chē)速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的。　　鼓式制動(dòng)器由于摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸圓周面積大于制動(dòng)鼓圓周面積的2/3，所以即使制動(dòng)力矩的不均衡，也不會(huì)在一周內(nèi)產(chǎn)生交替變化的周波，因而不容易產(chǎn)生這種故障。　　盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的圓周接觸面積，通常小于制動(dòng)盤(pán)圓周面積的1/4，所以在一周內(nèi)，可能產(chǎn)生4次振動(dòng)周波，所以這種故障都發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪為盤(pán)式制動(dòng)器的車(chē)輛上?！　《苿?dòng)力矩不均衡的主要原因有：制動(dòng)盤(pán)厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻等。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)較厚部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩大；當(dāng)制動(dòng)盤(pán)較薄部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩小，這就形成了一次振動(dòng)波。同理制動(dòng)盤(pán)搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)波。　　故障檢測(cè)與排除　　檢查的重點(diǎn)：　?。?）制動(dòng)盤(pán)厚度的均勻性?！　。?）制動(dòng)盤(pán)偏擺。　?。?）制動(dòng)蹄片碳化程度及厚度?！　。?）軸承間隙。　?。?）車(chē)橋輪轂偏擺。

由簡(jiǎn)到繁，先檢查前輪胎的動(dòng)平衡，一般像你這種情況大多是由于動(dòng)平衡不準(zhǔn)引起的。和四輪定位幾乎沒(méi)有關(guān)系 還不行的話就檢查前懸系統(tǒng)的襯套球頭，是否有磨損過(guò)渡，再檢查前輪軸承和前束

一般說(shuō)來(lái)，剎車(chē)盤(pán)平面偏擺量超過(guò)0.05毫米，車(chē)輛在高速踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)，造成方向盤(pán)左右抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車(chē)盤(pán)磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車(chē)盤(pán)偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。當(dāng)汽車(chē)行駛到一定速度時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，同軸的左、右輪在一個(gè)圓周內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，就使左、右2個(gè)車(chē)輪產(chǎn)生交變的不等速滾動(dòng)，這就形成了車(chē)輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)，這種來(lái)回?cái)[動(dòng)達(dá)到一定的頻率時(shí)即形成振動(dòng)，所以此種故障往往是車(chē)速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的。鼓式制動(dòng)器由于摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸圓周面積大于制動(dòng)鼓圓周面積的2/3，所以即使制動(dòng)力矩的不均衡，也不會(huì)在一周內(nèi)產(chǎn)生交替變化的周波，因而不容易產(chǎn)生這種故障。盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的圓周接觸面積，通常小于制動(dòng)盤(pán)圓周面積的1/4，所以在一周內(nèi)，可能產(chǎn)生4次振動(dòng)周波，所以這種故障都發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪為盤(pán)式制動(dòng)器的車(chē)輛上。而制動(dòng)力矩不均衡的主要原因有：制動(dòng)盤(pán)厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻等。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)較厚部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩大；當(dāng)制動(dòng)盤(pán)較薄部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩小，這就形成了一次振動(dòng)波。同理制動(dòng)盤(pán)搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)波。故障檢測(cè)與排除檢查的重點(diǎn)：（1）制動(dòng)盤(pán)厚度的均勻性。（2）制動(dòng)盤(pán)偏擺。（3）制動(dòng)蹄片碳化程度及厚度。（4）軸承間隙。（5）車(chē)橋輪轂偏擺。擴(kuò)展資料方向盤(pán)抖動(dòng)的常見(jiàn)案例處理辦法故障一:汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪,檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大,如變形應(yīng)更換。故障二: 行駛在平坦路面上車(chē)輛正常,但遇到坑洼的路面時(shí),方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。分析處理:這是由于汽車(chē)在行駛時(shí),因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查,更換損壞部件。故障三:車(chē)輛時(shí)速在30至40公里時(shí),車(chē)身有晃動(dòng)感,如坐船的感覺(jué)。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的,更換輪胎即可。故障四:高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)。分析處理:剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。故障五:高速行駛中出現(xiàn)車(chē)身共振。分析處理:常見(jiàn)原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車(chē)身下方,保養(yǎng)時(shí)最易忽略,因此,在每一次做保養(yǎng)時(shí),盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。參考資料：方向盤(pán)-百度百科

是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán) 工作不太好弄成的 換新的 就可以啦 你換的時(shí)候看下片 肯定 剎車(chē)片 一邊薄 一邊厚