如果節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用電子節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門(mén)可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。在踩下油門(mén)踏板后,其實(shí)并不是直接控制噴油量,而是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大后,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)變多,噴油量才會(huì)變多。
0有用
0踩
回復(fù)