凱美瑞雅閣底盤那個好?

1、在前懸架方面，雅閣、凱美瑞都不約而同地選擇了麥弗遜式結構，能夠占用更少的發(fā)動機艙空間；

2、盡管都使用的是麥弗遜式前懸架，但是在用料上卻有著不小的區(qū)別，雅閣使用的是鋁合金材質的下擺臂，而凱美瑞則在用料上非常保守，依舊是非常常見的沖壓鋼板；

3、從結構來看，雅閣和凱美瑞設計很接近，都有三根橫向的控制臂和一根縱向的擺臂，是較為典型的“E型多連桿結構”，并都匹配有防傾桿；

4、二輛車的后懸架除了結構大致相同之外，在減振器的布置上也都采用了桶簧分離形式，并且減振器上端都固定在了輪拱內，這樣的做法可以最大化地拓展乘員艙的橫向空間，讓后排乘客乘坐的更為舒適。