如何看輪胎是否有異常

吃胎分為以下幾種，1 輪胎內(nèi)外兩側(cè)都吃、應(yīng)該是氣壓不足導(dǎo)致 2 輪胎吃中間、應(yīng)該是氣壓過足 3 輪胎只吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)、應(yīng)該做四輪定位、車輛傾角不好 4 輪胎吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)、不是均勻磨損有點波浪紋、應(yīng)該做四輪定位、車輛前后束不好 起包一般都會在輪胎側(cè)面、因為胎側(cè)面不和胎面一樣有鋼絲層、胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方、輪胎胎側(cè)面只有很薄的線層、日常行駛過程中稍不留神、就會出現(xiàn)胎側(cè)面碰到路基上或速度過快的過凹凸路面、這種情況都會容易破壞胎側(cè)面的線層、胎側(cè)面線層破損后就會出現(xiàn)起包現(xiàn)象

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

檢查輪胎，一般檢查是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。特別應(yīng)注意檢查是否由于定位不良或輪胎氣壓不正常行駛造成輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損。另檢查一下輪胎磨是否損到磨損指示標志處，當(dāng)輪胎磨損至此標志時必須更換。養(yǎng)成每8000到10000公里調(diào)位一次，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損就應(yīng)該提早調(diào)位（即使行駛不足8000公里）。

1 輪胎內(nèi)外兩側(cè)都吃、應(yīng)該是氣壓不足導(dǎo)致 2 輪胎吃中間、應(yīng)該是氣壓過足 3 輪胎只吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)、應(yīng)該做四輪定位、車輛傾角不好 4 輪胎吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)、不是均勻磨損有點波浪紋、應(yīng)該做四輪定位、車輛前后束不好 起包一般都會在輪胎側(cè)面、因為胎側(cè)面不和胎面一樣有鋼絲層、胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方、輪胎胎側(cè)面只有很薄的線層、日常行駛過程中稍不留神、就會出現(xiàn)胎側(cè)面碰到路基上或速度過快的過凹凸路面、這種情況都會容易破壞胎側(cè)面的線層、胎側(cè)面線層破損后就會出現(xiàn)起包現(xiàn)象

汽車的四只車輪。包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。檢查時。要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，應(yīng)該去修理. 1、外側(cè)邊緣磨損原因 如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。 解決辦法多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑?、按"高速公路"標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。 2、凸狀及波紋狀磨損原因 假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。 解決辦法由于更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前．先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。 3、表面均勻磨損原因 輪胎的均勻磨損是正?，F(xiàn)象。其各部都會有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。 解決辦法千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1．6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當(dāng)然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。 4、車輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿上)．或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。 解決辦法在此情況下。輪胎會漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小、當(dāng)然可以修補、以應(yīng)不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。 5、中心部分磨損原因 如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況、這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng)，反而加速了輪胎的磨損。 解決辦法首先、一定要檢查一下壓力表是否精確、調(diào)整好壓力。須知。只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態(tài)下則大可不必。