可能是由于汽油霧化不充分,使得汽油依然是液態(tài)狀態(tài)而流入曲軸箱內(nèi),造成機(jī)油增多的現(xiàn)象。
在低溫的時(shí)候,曲軸箱內(nèi)的水和機(jī)油混合后,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油發(fā)生乳化。
豐田TANG家族的四個(gè)成員分別為第八代
凱美瑞(
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參配|
優(yōu)惠政策)、C-HR、
雷凌(
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參配|
優(yōu)惠政策)和威蘭達(dá),TAGN家族使用的主力發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩款,分別是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬達(dá)達(dá)到171馬力,最大扭矩209牛米,最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)6600每分鐘,與之搭配的是cvt變速器。
而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為178馬力,最大扭矩221牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)每分鐘。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了混合噴射技術(shù),并且都使用鋁合金缸蓋缸體,還通過技術(shù)的更新和升級(jí),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到超高的等級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣體能夠快速進(jìn)行燃燒。
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