請(qǐng)教各位大神：40技術(shù)型和漢蘭達(dá)3.5L綜合比，哪個(gè)更好？

我說的是綜合性能，哪個(gè)更抗造，更實(shí)用，如果單一追求駕駛速度，我估計(jì)沒人買SUV了，直接上轎車或是跑車了

Q5具備的越野性和通過性是轎車沒有的，2.0以內(nèi)的絕大部分轎車的速度Q5確能具備。要講綜合性能，日系車中只有雷克薩斯、英飛呢迪能與奧迪在一個(gè)級(jí)別內(nèi)比！

除了價(jià)格重疊之外個(gè)人認(rèn)為二者不太具備可比性。不管奧迪在全世界范圍內(nèi)的豪華品牌定位是高是低，但在中國就是ABB，買家在作購買決策時(shí)品牌而不是實(shí)用性或者性價(jià)比就占了很大的因素。至少2014年之前就是這樣的，當(dāng)時(shí)Q5不但沒優(yōu)惠還要加價(jià)。2011年舒適落地56萬，現(xiàn)在46萬就能搞定，現(xiàn)在反而有性價(jià)比了。漢蘭達(dá)是輛非常實(shí)用的車，定位非常準(zhǔn)確以至于經(jīng)常被模仿很難被超越。對(duì)于一個(gè)需求明確邏輯清晰的車主來說是沒有理由在這兩輛車之間糾結(jié)的

哈哈哈！波羅，奧拓，微型面包車都能上去而漢蘭達(dá)上不去的坡叫″漢蘭達(dá)坡"。我就是不明白為什么總是要拿這么個(gè)破漢蘭達(dá)去和Q5比

基本沒有什么可比性，能買奧迪的不會(huì)買豐田從發(fā)動(dòng)機(jī)來說個(gè)人更傾向3.5的漢蘭達(dá)，V6，3.5的大排量自吸。在平順性上肯定強(qiáng)過小排量自然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

漢蘭達(dá)有什么皮實(shí)的？除了高大一點(diǎn)。漢蘭達(dá)百公里加速10.5秒，扭矩337，最高速180，風(fēng)阻0.38。Q5百公里加速7.2，扭矩350，最高時(shí)速230公里，風(fēng)阻0.33，越野方面全時(shí)四驅(qū)，托森差速器完全實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)分配，只有一個(gè)車輪落地都能行駛，你說到底那個(gè)皮實(shí)？？！！你要是用漢蘭達(dá)和我的Q5一起跑高速，一定讓你屁都嗅不到

Q5和漢蘭達(dá)兩車的品級(jí)不同，用途和性能不同，不好比，要看購買者的主要需求。Q5品級(jí)品質(zhì)硬，是以城市、高速為主，并具有良好越野性能的車子。漢蘭達(dá)車系你懂得，適用于礦山鄉(xiāng)村路，越野性能略好于Q5

不要迷戀哥，哥只是爬不了坡這就是漢蘭達(dá)。但他的優(yōu)點(diǎn)就是抓住了國人要大尺寸，大空間的特點(diǎn)，途昂，途觀L也是走這路線。個(gè)人認(rèn)為車子1~2個(gè)人坐的時(shí)間占90%以上，后座空間真的可以無視，除非你家里只有一輛車