四輪定位前傾角在多少數(shù)值內(nèi)屬于正常

您好，這個(gè) 前束沒有問題 但是傾角就不知道了 因?yàn)閮A角要看很多的原因 如果你的傾角是沒法調(diào)整的 那么 就是對(duì)的 如果可以調(diào)整 傾角就有一點(diǎn)小問題 方向盤歪了 就在四輪定位儀上面 把方向盤打正 然后把 前束向左邊或者右邊拉 方向就正了 如果還不行 就是修理廠 把方向盤取下來(lái) 在按上去 就行了

你好，看具體車型，車型不同參數(shù)也不同。

您好，你說的是外傾角吧。四輪定位對(duì)汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現(xiàn)象，確保車輛的穩(wěn)定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)節(jié)省油耗。 　　四輪定位指車輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。 　　四輪定位的目的，是通過定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬(wàn)公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。 　　以上談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問題，在選擇汽車養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來(lái)越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來(lái)測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。 　　另外，影響四輪定位的主要因素有：（1）在不平的路面上高速行駛；（2）前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；（3）經(jīng)常在原地打死方向；（4）輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）通過障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；（2）前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；（3）更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。

四輪定位傾角正常前束-6.3和 7.6