新桑塔納拆了儀表臺(tái)沒(méi)有助力怎么辦

塔納作為大眾銷量最高的車型，一直被國(guó)人稱為神車，國(guó)民小鋼炮的稱號(hào)可謂家喻戶曉。

大眾桑塔納的前臉采用大眾家族化的多橫幅格柵，格柵與大燈相連很是潮流，大燈造型很是個(gè)性，下格柵很有年輕時(shí)尚的氣息。

車身側(cè)面俯沖的腰線很有運(yùn)動(dòng)感，流暢的車身很是時(shí)尚，多幅輪轂的造型十分精致，略帶豪華感。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，底盤(pán)則采用更為成熟的前麥弗遜、后扭力梁形式，能滿足十萬(wàn)元家轎用戶的需求；懸掛調(diào)校偏向較為硬朗的風(fēng)格，極力想幫駕駛者找回駕控的樂(lè)趣。

大眾的操控歷來(lái)很好，桑塔納本身底盤(pán)就很過(guò)硬，而且桑塔納的空間方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。