730到底動力到底夠不夠啊？怎么沒人問330到底動力夠不夠？

G12730上市以來，用了個高效2.0T的發(fā)動機，可謂是飽受爭議和煎熬!不了解實情的準用戶們，天天被論壇的大神們，把2.0T四缸發(fā)動機批得一無是處，已經(jīng)蒙圈了!一個個質(zhì)疑的提問帖，接連不斷的冒出，搞得我都懷疑730動力到底行不行?高速上能不能上到160?120之后，到底能不能加速到200，是不是很吃力啊……。其實單單談加速，奔馳不是配置的很到位，品牌的優(yōu)勢，讓奔馳車同價位里，加速就是比寶馬設定的慢!為啥有那么多車友，喜歡在加速問題上，拿奔馳和寶馬比呢?還有說730動力垃圾的，你說四缸發(fā)動機聲音單薄一點，我承認!你說四缸發(fā)動機配D車不夠誠意，這也承認!可是不能說B48垃圾啊，整個否定了德國寶馬汽車的設計者，我猜，寶馬工程師很不開心!個人反倒覺得，B48以四缸的能耐，造就了6.3加速的730，算是很了不起的一項工程。恰恰是一款值得表揚的發(fā)動機!反觀同門運動標桿車款330Li，就被美評不斷了，加速快，操控不錯，人車合一……，莫非，這個6.3秒和730的6.3秒不一樣?肯定730是假的加速成績，一定是這樣的!可能部分車友覺得，D級車就應該加速快，一定要非常的快!但是想想，6秒出頭，已經(jīng)夠平常使用了。有多少車在8秒乃至10秒以上，這不得被罵死發(fā)這個帖子，沒什么特別的意思。稍微有些為占有了7成左右的730客戶，打抱不平而已。買730而不是買740領先，可能有些是預算問題，有些是覺得730就夠自己日常生活使用了。不管怎么說，也花了8.90萬的錢，自己高興就好!有六缸情節(jié)的，加個20萬上740，也是情理之中。能看得上四缸的，那就730也夠用!