1、雷凌雙擎 E 采用的是 PGS混動技術(shù),PGS混動系統(tǒng)中 E—CVT的內(nèi)部集成了兩臺動力電機,E-CVT中的兩臺電機一個負責低速驅(qū)動電機、發(fā)電和引擎啟動,另一個電機負責高速驅(qū)動電機和發(fā)電;
2、外觀:還是熟悉的配方僅在細節(jié)之處存變化全新的雷凌雙擎 E 和在售的雷凌雙擎油混車型并無太大區(qū)別,依然是經(jīng)典的造型。前臉狹長的上中網(wǎng)與左右大燈連為一體并向后延伸,看起來比較動感;
3、雷凌雙擎 E 在側(cè)面造型上并未變化,還是原來的配方。在車身尺寸方面新車長寬高分別為4630*1775*1480mm,軸距為2700mm,相比于雷凌雙擎版車型,雙擎 E 在車身尺寸與軸距并沒有變化。