昂科威的平臺(tái)是什么？

新車基于通用全新的D2XX平臺(tái)打造，該平臺(tái)還將誕生出下一代的歐寶安德拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。通用汽車全球工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)全新開發(fā)的一套智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將首次用在昂科威ENVISION上。

你好！昂科威是D2UB平臺(tái)。

昂科威采用通用旗下全新的D2UX模塊化平臺(tái)，這款全新的平臺(tái)將接替通用以前的Theta平臺(tái)，具備生產(chǎn)前驅(qū)和四驅(qū)SUV跨界車的能力，這個(gè)平臺(tái)將以其高度的靈活性成為更多車型的藍(lán)本，衍生出眾多車型，比如說下一代的科帕奇，這與大眾目前的MQB平臺(tái)很像。D2UX模塊化平臺(tái)相對(duì)于老平臺(tái)做了很多技術(shù)上的優(yōu)化，集結(jié)通用的先進(jìn)技術(shù)，采用了很多輕量化的設(shè)計(jì)，追求在保證車身高強(qiáng)度的情況下盡可能減重，以此提高車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。昂科威的各項(xiàng)技術(shù)都取自于這一平臺(tái)，并在采用了大量的高強(qiáng)度輕質(zhì)材料的情況下，保證車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到整車的75%D2UX模塊化平臺(tái)一大優(yōu)點(diǎn)很明顯，可以把模塊化平臺(tái)所降低的研發(fā)制造成本讓利給咱們廣大車主，并直接體現(xiàn)在于更低的車價(jià)上，再者，由于進(jìn)行了廣泛的模塊化設(shè)計(jì)，可降低用戶在售后維修方面的使用成本這樣看來，我覺得通用的模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)值得各大汽車廠商效仿

模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)是目前的主流，通用已經(jīng)走在各大汽車廠商的前面了

昂科威就是基于2011年上海車展上發(fā)布的Envision（愿景）概念車所打造的一款全新中型SUV，它出自通用全新的D2XX平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上誕生的新車，都擁有著更高的技術(shù)水平?！　ips：D2XX平臺(tái)其實(shí)就是新一代的，Delta平臺(tái)，其中“D”代表通用緊湊型車平臺(tái)Delta，“2”則是新一代的意思，而后面的“XX”則代表未來將誕生的車型的代號(hào)。該平臺(tái)將對(duì)目前的Delta II（緊湊型車）平臺(tái)和Theta（SUV （專區(qū)）車型）平臺(tái)進(jìn)行合并。由此來看，在D2XX平臺(tái)上，將來產(chǎn)出的將不僅是緊湊型轎車，同時(shí)還將有SUV車型誕生。目前來看，該平臺(tái)上誕生的除了即將國產(chǎn)推出的新一代科魯茲，以及這款全新中型SUV之外，還有新一代沃藍(lán)達(dá)、全新別克Verano、全新雪佛蘭緊湊型SUV以及歐寶品牌的新車等等。