通用變速箱問題繼續(xù)發(fā)酵，中招者仍在出現(xiàn)？

2010款別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)7年了，行駛50283公里。近7來小毛病不斷。但通用變速箱質(zhì)量問題，我于2017年5月29日終于遇到。早晨點(diǎn)火啟動(dòng)車輛行駛一切正常，慢速行駛幾公里后給油，發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上車走但沒動(dòng)力，也就走個(gè)20─30邁。轉(zhuǎn)換成手動(dòng)模式掛1、2擋還有，3擋以上全部沒有。經(jīng)修理廠初步檢測(cè)是變速箱模塊故障。通用變速箱質(zhì)量問題普遍發(fā)生，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是上海通用公司的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造缺陷，全國曾爆發(fā)數(shù)量眾多的維權(quán)活動(dòng)。針對(duì)通用變速箱質(zhì)量問題，消費(fèi)者購買之后剛出保修期也就行駛幾萬公里，變速箱由起初異響頓挫到最后完全失去動(dòng)力。這個(gè)問題十有八、九會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)在通用汽車用戶身上，躲了初一，躲不過初十五。由于產(chǎn)品早已過保，造成廣大車主怨聲載道，通用變速箱質(zhì)量問題投訴量遞增事件處于持續(xù)發(fā)酵中。上汽通用面對(duì)龐老變速箱用戶通用至今沒有給出滿意解決方案。這種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度何時(shí)了。在此，呼吁廣大網(wǎng)民選車一定要慎重，要堅(jiān)決抵制黑心生產(chǎn)車商，抵制問題車輛。