如果你沒有注意到,911 RSR通過控制LeMans,Sebring和Road Atlanta等賽道贏得了制造商和車手的世界冠軍。
就像幾年前的克爾維特車隊,如果你經(jīng)常贏,你就會受到限制。這就是所謂的性能平衡,國際汽聯(lián)甚至在賽場上使用額外的重量和進(jìn)氣限制。
由于進(jìn)氣口更小的需求,保時捷百無聊賴,將4.0L發(fā)動機(jī)調(diào)至4.194升。這是Werks有史以來建造的最大的六缸發(fā)動機(jī),他們的目標(biāo)是515馬力(取決于限流器的大小)。