于是東風(fēng)本田重新打造了另一款緊湊型車,名為翔宇。它放棄了1.5T和后獨(dú)立懸架,但得到了更大的空間,更低的油耗和更低的價(jià)格,這似乎吸引了大多數(shù)購(gòu)房者。但問(wèn)題是,1.0T三缸和扭力梁的全系享受真的在駕駛層面有明顯下降嗎?會(huì)是下一次爆炸嗎?
會(huì)是下一個(gè)‘爆炸’嗎?試駕東風(fēng)本田尊享域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)180TURBO CVT耀翔版
外觀:定位家用,但設(shè)計(jì)還是有運(yùn)動(dòng)元素。
內(nèi)飾方面:越級(jí)空間表現(xiàn)和后排小桌子是亮點(diǎn)。