最后一批
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)6車是2013年8月之前。第6代
高爾(
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優(yōu)惠政策)夫摒棄了大眾家族式的‘大U型前臉’,整個前臉風格更像大眾尚酷,而車身側面造型與國產第4代高爾夫相似。通過充分利用腰線裝飾,新車的側面更加苗條。國產第6代高爾夫在外觀上將沿用海外版,但車尾會增加‘一汽-大眾’字樣。第六代高爾夫和中國市場缺席的第五代高爾夫一樣,都是在PQ35平臺上生產的。它與速騰、明銳等共享平臺技術。419917791479MM的車身尺寸和2578mm的軸距只能算是緊湊級車型,但高爾夫的受眾定位于年輕人,這個尺寸完全夠用。動力方面,國產第6代高爾夫搭載了1.6L發(fā)動機作為入門級車型,另外1.4TSI發(fā)動機也成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一。國產第6代高爾夫的亮點是7速DSG動力換擋,換擋更平順,動力傳遞效率和經濟性更好。
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