1車的1.4t和1.8t變速器是干式,2.0t變速器是濕式,3.0L變速器是濕式雙離合。動(dòng)力換擋有兩種,一種是干式雙離合,一種是濕式雙離合。干動(dòng)力換擋的離合器片沒有浸泡在變速器油中,所以變速器的散熱性能不是很好,可靠性和穩(wěn)定性也不一定很好。濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸泡在變速器油中,使變速器具有更好的散熱性能、可靠性和穩(wěn)定性。另外,濕式動(dòng)力換擋的扭矩必須高于干式動(dòng)力換擋。濕式動(dòng)力換擋的換擋舒適性也必須優(yōu)于干式動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是目前非?;馃岬淖兯倨?,由于換擋速度快,傳動(dòng)效率高,受到很多車企和消費(fèi)者的歡迎。企業(yè)喜歡這種變速器,因?yàn)樗腞&D和制造成本相當(dāng)?shù)?。?dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似,只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
大眾的很多車基本上都配備了powershift,大眾的車輛換擋很快,提高了駕駛者的駕駛體驗(yàn)。
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