這車的底盤比較硬,但如果是,也不會讓你在開車的時候感覺不舒服。反而兼顧了舒適性,地面的坑洼基本都過濾得當;動力輸出是線性的,加速的出現(xiàn)也是層層推進。那種力量爆炸和加速浪涌不會發(fā)生在
昂科威(
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優(yōu)惠政策)塞拉身上。2020款
馬自達3(
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優(yōu)惠政策)值得入手。主要參數(shù):1。從數(shù)據(jù)上來看,新老款車采用了相同的動力總成,SKYACTIV-G 2.0自然吸氣搭配6AT變速箱,158馬力,202牛米。新老車型唯一的區(qū)別就是最大動力速度不同。老款6400轉,新款6000轉。新安哥拉的峰值功率來得更早。實際測試結果顯示,新車0-100km/h加速時間為9.46秒,老款車為9.03秒。2.新車型加速慢,我們分析了原因。原因是它增加了新一代昂科威塞拉的重量,這也是車內最重最高的擋位。新的整備質量是1385kg,舊的是1365kg;3.不確定性的另一個原因是變速箱的齒輪比。我們詢問了馬自達的一位中國工程師,他代表新車調整了傳動比,但他不一定知道調整后的數(shù)值??傊?,由于這些可能的因素,新車的加速性能是慢了一點,但0.43秒的差別,在主觀體驗上一般是察覺不到的。
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