如果現(xiàn)在買,可能要300萬。新款935重1,380千克。與可以合法上路的911 GT2 RS一樣,新車配備了保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)和防抱死制動系統(tǒng)(ABS),包括牽引力調(diào)節(jié)。得益于地圖開關(guān),這些
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優(yōu)惠政策)店支持系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛條件獨立調(diào)節(jié)或完全關(guān)閉。保時捷935每輛售價330萬美
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優(yōu)惠政策),但性價比相當高。1.全新935賽車技術(shù)由高性能跑車911 GT2 RS開發(fā)而來,可為賽道日活動和私人賽道訓(xùn)練帶來激動人心的駕駛體驗。與傳說中的935/78一樣,新款935賽車的車身大部分由碳纖維復(fù)合材料(CFRP)替代或加固。其細長的流線型車身長4.87米,寬2.03米;2.新開發(fā)的空氣動力學(xué)套件是對保時捷935/78勒芒跑車的致敬。保時捷935/78因其挺拔的車身、巨大的整流罩和白色的底漆,被車迷們稱為“莫比迪克”。用于將前軸下的壓力增加到前發(fā)動機罩的輪拱是Porsche 935/78的另一個標志性設(shè)計。這種特色輪轂也應(yīng)用在保時捷911 GT3 R的客戶賽車上,同時,長1909mm、寬400 mm的尾翼對后輪軸平衡產(chǎn)生壓力;3.新車外觀的諸多細節(jié)靈感來自保時捷之前的冠軍賽:空氣動力學(xué)輪轂帽與935/78相同,尾端板的LED尾燈取自919 Hybrid LMP1。車外后視鏡來自剛剛獲得勒芒冠軍的911 RSR,外露的鈦合金排氣尾管模仿1968年的908賽車。4.機艙里有很多經(jīng)典。排氣屏障的把手由薄膜木材制成,這將很快與917,909 Bergspyder賽車和Carrera GT超級跑車聯(lián)系在一起。碳纖維把手和后面的顏色檢測器顯示它來自2019款911 GT3 R,巨大的防滾架和6點式安全帶的斗式賽車座椅最大限度的保證了安全系數(shù)。新車也可以配駕駛座??照{(diào)系統(tǒng)可以降低最佳座艙溫度。5.全新的935與911 GT2 RS高性能動力裝置非常相似,后者可搭載最新的3.8升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機合法上路。動力通過堅固的7速保時捷動力換檔系統(tǒng)(PDK)傳遞給310毫米長的后輪軸。與911 GT汽車一樣,行人可以通過方向盤后面的換擋撥盤輕松換擋。911的典型重量分布確保了出色的牽引力和制動平衡。前軸上帶有六個活塞單元的鋁制制動卡鉗與直徑為390mm的排氣劃線制動盤相匹配,提供了出色的減速力。后主軸配備了四活塞卡鉗和355毫米光盤。
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