說這只是因?yàn)閲南拗瓶隙ㄊ遣粚?duì)的,更多的是豐田自己的考慮。如果我認(rèn)為國產(chǎn)化的好處更高,豐田現(xiàn)在首先要做的是如何克服六大的障礙,而不是假裝輕易讓步。其實(shí)就是順?biāo)浦?,把這個(gè)產(chǎn)品停下來獲取更多的利潤。Plana的國六標(biāo)準(zhǔn):1。遵循環(huán)保部的時(shí)間計(jì)劃,國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施原本分兩步走。第一步是2020年7月國六A標(biāo)準(zhǔn);第二個(gè)環(huán)節(jié)是,2023年,國六B標(biāo)準(zhǔn)將在全國鋪開,部分地區(qū)將在2019年7月1日前嘗試推廣國六。然而,2018年11月海南省宣布實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)后,河南、山東、河北、天津、北京、廣東基本將試點(diǎn)時(shí)間提前至2019年1月1日,這讓中國汽車市場緊張了一段時(shí)間,尤其是很多大排量車。2.豐田
普拉多(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)在國內(nèi)大排量車中獨(dú)樹一幟。
奧迪Q7(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)在被中國關(guān)于排量限制的法規(guī)政策攻擊后,乖乖的取消了4.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī),換成了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)車最大排量不一定只有3.0T然而2017年豐田普拉多為了保證激情澎湃的動(dòng)力,打造越野3,選擇停產(chǎn)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而推廣3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。但在國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施的高壓下,這款充滿動(dòng)力和誠意的越野車即將在2019年停產(chǎn)。由于普拉多排量大,難以達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),又因?yàn)橛秃母?,拉低了雙分,成為繼豐田86銳志、陸巡之后的咖啡定律(CAFC)的犧牲品。之后只能通過水貨購買,銷售價(jià)格會(huì)逐年飆升。
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