靜音輪胎的橡膠材料比普通輪胎軟,耐磨指數(shù)相對(duì)較低。靜音胎的花紋一般都不錯(cuò),為了減少塊間空氣積壓噪音。顯然沒有完全靜音的輪胎,但是通過花紋、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的設(shè)計(jì),可以降低輪胎的噪音,從而達(dá)到相對(duì)靜音的目的。防爆輪胎與普通輪胎的區(qū)別如下:1。防爆輪胎兩側(cè)用字母RSC/SSR區(qū)分;2.普通輪胎只支撐車輛的整體重量,承受車輛的載荷;傳遞和制動(dòng)扭矩,保證車輪與地面的附著力;降低和吸收汽車行駛時(shí)的振動(dòng)和沖擊力,避免汽車零部件的劇烈振動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)汽車的高速性能,降低行駛時(shí)的噪音,保證行駛安全系數(shù)、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能合理性。一旦沒有氣,就無法運(yùn)動(dòng);3.防爆輪胎又稱“零壓行駛輪胎”,采用加強(qiáng)胎側(cè)技術(shù),因此即使在輪胎處于零壓狀態(tài)時(shí),車輛仍能以80 km/h至80 km的速度行駛。(如果汽車廠
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)有限制,請(qǐng)參考他們的限制。如果胎冠或胎側(cè)損壞,請(qǐng)不要繼續(xù)行駛,并更換新輪胎。4.零壓輪胎不同于普通輪胎(質(zhì)量,剛性)。零壓胎的車基本上都有專門的匹配設(shè)計(jì)(底盤、懸掛、車輪)。此外,由于零壓連續(xù)輪胎具有堅(jiān)硬的側(cè)壁來彌補(bǔ)空氣的不足,因此汽車必須安裝氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以提醒駕駛員任何異常的氣壓損失。
0有用
0踩
回復(fù)