不多,2cm左右。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動部分,也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方式、材質(zhì),有很多種。18寸輪轂比17寸輪轂大1-2厘米:1。因為18寸輪轂更平,胎壁更薄,輪胎與地面的接觸面積更大,抓地性能更好,特別是在濕地和過彎時,橫向晃動減小,制動性能更穩(wěn)定,安全系數(shù)更高。但與此同時,可能有好處也有壞處。由于胎壁變薄,減震功能相應(yīng)降低,舒適性和安靜性也降低。特別是汽車在不平的地面上行駛時,胎壁容易損壞,甚至?xí)驗樘ケ诒《ァ?.增加車輪與地面的接觸面積,會增加汽車的阻力,使汽車更省油。每一種輪轂基本上都有自己的優(yōu)缺點。當(dāng)然,很難說哪個hub更好。就看輪轂的性能是否適合你的駕駛習(xí)慣。為了讓輪轂更耐用,車主要進(jìn)行定期保養(yǎng)。比如輪轂上有污垢和油漬的時候,馬上清洗干凈。同時防止汽車長時間停留在潮濕的地方,避免輪轂生銹,輪轂可以定期打蠟保養(yǎng)。
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