動(dòng)力換擋使用技巧

雙離合的車和普通車差不多，開起來沒什么區(qū)別。只是比一般的離合器組合要好，變速更快，駕駛沒有區(qū)別。所以開雙離合的車不用擔(dān)心。雙離合汽車是電腦控制的，不需要任何人來控制。雙離合只是加快了換擋速度，消除了離合換擋時(shí)動(dòng)力傳遞的停滯。雙離合車檔次高。但驅(qū)動(dòng)程度和普通自動(dòng)擋一樣。這里的雙離合不僅僅是兩個(gè)離合踏板，而是變速箱里有兩套齒輪?？偟膩碚f是六速自動(dòng)擋車。變速箱里有一套六個(gè)大小不一的齒輪組，換擋需要一個(gè)換擋齒輪。雙離合意味著增加一個(gè)換擋檔位，但幾乎沒有換擋間隙，從而達(dá)到更好的動(dòng)力輸出和舒適性。使用powershift的技巧：1。當(dāng)裝有DSG超速的車輛在等待紅綠燈或交通堵塞時(shí)，一些車主經(jīng)常將變速桿保持在D位置，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短，這是允許的。但如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，最好換到N擋，拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)樽兯贄U在D檔，DSG變速箱車處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)稍微向前移動(dòng)。如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板，相當(dāng)于強(qiáng)行停止了這樣的進(jìn)程，使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，加速了離合器的磨損，提高了變速器的油溫，可能會(huì)影響變速器的故障；2.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，必須使用手制動(dòng)，否則會(huì)破壞DSG變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。P檔和N檔的區(qū)別在于，P檔在變速器中是嚙合的，不僅用于停車，還有助于車輛制動(dòng)。停車后必須將檔位推至P檔，禁止鎖入N檔，僅用手剎制動(dòng)。在有特殊坡度的地方停車更是如此；3.爬行，汽車自動(dòng)向前爬行，不踩剎車也不給油門。此時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)網(wǎng)上的信息，大眾汽車的技術(shù)設(shè)計(jì)總工程師說：因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候離合器片之間的磨損會(huì)很嚴(yán)重；4.關(guān)于DSG變速器的駕駛技巧，一汽-大眾新車檢測(cè)員張斌代表表示，“由于技術(shù)原因，動(dòng)力換擋比手動(dòng)擋更省油。大多數(shù)DSG變速器有三種工作狀態(tài)：D(正常模式)、S(運(yùn)動(dòng)模式)和M(手動(dòng)模式)。出于節(jié)能減排的目的，盡量選擇D擋模式行駛；”5.DSG變速箱不能沒有溫度調(diào)節(jié)器。相比變速箱停機(jī)帶來的麻煩，過熱造成的離合器損失更大。所以一旦有傳輸報(bào)警，一定要馬上送去維修。