雙離合變速箱的原理和手動變速箱一樣,空擋或雙離合都可以滑行。但是從電噴時代開始,老司機就不建議空擋滑行了,因為空擋滑行不省油,掛擋滑行零油耗。動力換擋可以滑行:1。第一,雙離合滑行發(fā)動機不會噴油,但轉(zhuǎn)到怠速時會繼續(xù)噴油。這種模式是經(jīng)濟還是土豪?而且,這個時候打開電腦也可以是一個特殊的小偷,因為它不會讓你查到滑行時的瞬時油耗,模式會覆蓋儀表盤上的瞬時油耗頁面,屏蔽掉原來的瞬時油耗;2.其次,空擋滑行距離變長,不適合我們調(diào)節(jié)油門的生活習(xí)慣。相反,剎車的頻率增加。尤其是踩剎車的時候,變速器會自動進入滑行狀態(tài)。過了幾秒,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的速度不足以保證安全,需要剎車。此時變速器會回到檔位滑行狀態(tài)。在這方面,電腦ECU還是要多噴點油,基本上是得不償失,也是得不償失。3.第三,大部分人在開車時都處于頻繁換擋的狀態(tài),變速器頻繁在空檔和檔位之間切換。每次接進油離合器,基本都要重新組合,同步轉(zhuǎn)速。當(dāng)然,乘坐舒適性和動力連接會受到很大影響。
0有用
0踩
回復(fù)