各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序

截止到2019年7月，市面上在售車型的發(fā)動(dòng)機(jī)一般分為3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序也會(huì)有所差異，具體順序?yàn)?、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)：點(diǎn)火順序?yàn)?-3-2。1缸先做功；當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角到0-240°時(shí)，3缸做功；當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角到240-720°時(shí)，2缸再做功。2、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)：點(diǎn)火順序

汽車是一個(gè)神奇的物種，每個(gè)零件都充滿了科學(xué)元素。同時(shí)也是各種學(xué)科(如物理、化學(xué)、力學(xué)、美學(xué)甚至人文地理)的展示。作為一個(gè)汽車修理工，你不能只修理汽車。我們必須不斷拓展和豐富我們的視野。各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列介紹在正常工作中，我們最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列肯定是L型(直列)和V型。而且不容易看清W型、H型、VR型的真面目。當(dāng)然，從缸數(shù)上來(lái)說(shuō)，少于兩缸的排列不會(huì)出現(xiàn)在汽車(多為摩托車)上。在汽車中，除了3缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)通常是偶數(shù)。從3缸發(fā)動(dòng)機(jī)到18缸發(fā)動(dòng)機(jī)你了解多少？我們接著看：注：發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的工作順序是由曲軸結(jié)構(gòu)和氣缸順序決定的，所以可能會(huì)有各種工作順序。按照發(fā)動(dòng)機(jī)DIN73021標(biāo)準(zhǔn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出端從前向后編號(hào)。對(duì)于非嵌入式，它們從前到后、從左到右進(jìn)行編號(hào)。L-3缸工作順序：1-3-2車型示例：別克英朗1.0T、本田凌派1.0 TL 4型工作順序：1-3-4-2最常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)L-5缸工作順序：1-2-4-5-3車型示例：奧迪TT RS、RS3、Sport quattro S1L 6缸工作順序：1-3 X7 xDrive 40i/X5 xDrive 40i/z4m 400車型示例：道奇蝰蛇、雷克薩斯LFA、寶馬M5、奧迪R8V邁巴赫S650VR6發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序：1-2-5-6-4-3VR6發(fā)動(dòng)機(jī)代表車型：高爾夫R32、大眾CC 3.0L、輝騰、進(jìn)口邁騰示例3.2W 8缸車型賓利16缸工作順序：1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10w 16代表車型：布加迪威龍W-18缸工作順序：1-14-16代表車型：馬自達(dá)注：三角形轉(zhuǎn)子將氣缸分成三個(gè)獨(dú)立的空間，分別執(zhí)行進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功三次。上述運(yùn)動(dòng)關(guān)系的結(jié)果是輸出軸的轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子的三倍，這與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和曲軸1: 1的運(yùn)動(dòng)關(guān)系完全不同。