車把電池裝反了

所有的汽車都是負(fù)極接地，電池的正極通過(guò)電線連接到所有的電器上，電池的負(fù)極直接連接到車身的金屬上，所以整個(gè)車身都是負(fù)極。導(dǎo)致電池在日常使用中短路。比如拆卸電池正極時(shí)，工具不小心碰到了車身金屬，電池短路就會(huì)瞬間完成。所以汽車電池的正極是有保護(hù)套的，這也是我們判斷正負(fù)極的重要標(biāo)志。但一般來(lái)說(shuō)，拆卸電池正極時(shí)工具接觸車身造成的短路，基本不會(huì)對(duì)汽車電器造成傷害，因?yàn)榇藭r(shí)短路電流是通過(guò)工具從電池正極傳導(dǎo)到負(fù)極的，不會(huì)經(jīng)過(guò)車輛布線系統(tǒng)，所以一般不需要擔(dān)心這種情況。只是短路的瞬間很嚇人，電火花噼啪作響，很震撼。而且電池與工具、工具與身體的接觸點(diǎn)容易留下電流燒蝕的痕跡。如果汽車電瓶正負(fù)極裝反了，就會(huì)是：1。電池正負(fù)極接反后，車輛肯定啟動(dòng)不了，也會(huì)影響車輛電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件的損壞；2.電池正負(fù)極接反后，繼電器等大部分電子元件都不會(huì)有問(wèn)題。因?yàn)樗鼈儗?duì)電流的方向不敏感，所以只要電壓不太高，大部分都不會(huì)燒壞。最常見的問(wèn)題是燒壞保險(xiǎn)和一些調(diào)整單元；3.因?yàn)楹芏嗾{(diào)節(jié)單元中都有二極管，二極管的特點(diǎn)是單向?qū)?。?dāng)然，一旦施加反向電壓，可能會(huì)影響二極管擊穿，導(dǎo)致電池正負(fù)極短路，瞬間電流燒斷主保險(xiǎn)絲。并且這些調(diào)節(jié)單元也一起損壞；4.最常見的問(wèn)題是燃燒BCM，這將導(dǎo)致燈光，中控鎖，揚(yáng)聲器和其他部件的故障。如果主保險(xiǎn)絲燒斷，車輛將完全沒有反應(yīng)。