不同品牌的車輛保養(yǎng)間隔確實有一些差異。德系車的保養(yǎng)間隔一般是一萬公里或者一年,一般車型基本是5000公里或者半年。很多人對此心存疑慮。為什么要用合成機油?為什么保養(yǎng)間隔差別這么大?其實我覺得主要原因還是廠
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優(yōu)惠政策)的政策不同。歐洲車企在設定保養(yǎng)周期時,一般更接近機油壽命的極限。所有合成機油遵循一萬公里或一年是相當慎重的。事實上,所有合成機油的壽命都更長。5000公里或者半年是礦物油的保養(yǎng)間隔,但是通用汽車不管是用礦物油還是合成機油,執(zhí)行這個標準都有點不合理。原因可能有兩個:一是廠家維修手冊遲遲不出,二是廠家有意不更改維修手冊的內(nèi)容。個人認為第二種可能性更高,因為同為美國品牌的
福特的保養(yǎng)間隔是一萬公里或者一年,所以廠家不可能長期保持保養(yǎng)手冊的內(nèi)容更新。我認為有許多因素使4S商場通過故意縮短維修間隔來增加利潤。
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