掛這個東西,三聲部結(jié)構(gòu),七聲部聲調(diào),重點是聲調(diào)。結(jié)構(gòu)只能說是食物的那種。好吃不好吃,看廚師怎么做。多連桿式獨立懸架的缺點是占用空間大,重量大,理論上會影響乘坐空間和底盤的響應(yīng)速度。但這些問題在車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計和底盤的調(diào)校上都是可以補救和解決的,所以還是回到第一句比較好??催@個車的工程師怎么調(diào)整這個車的結(jié)構(gòu)是沒有意義的。同價位的獨立和半獨立。多連桿式懸掛的優(yōu)缺點:1。優(yōu)點:重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力;可以采用剛度較低的軟彈簧來提高車的舒適性;2、可以降低發(fā)動機的位置,也可以降低汽車的重心,提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右輪獨立跳動,可以減少車身的傾斜和震動。缺點:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,維修不便;3.結(jié)構(gòu)簡單,成本低,強度高,易于維護,行駛過程中前輪定位變化小。其舒適性和操縱穩(wěn)定性較差。
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