原因:裝配不良或油泵反轉(zhuǎn)。方法:清洗和修理機(jī)油濾清器、吸油閥和吸油管路。當(dāng)活塞從上向下運(yùn)動時,進(jìn)氣門開啟,空氣濾清器過濾后的新鮮空氣進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣沖程?;钊韵露线\(yùn)動,進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力上升,完成壓縮過程。當(dāng)活塞即將到達(dá)峰值時,噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室,與高溫高壓空氣混合,立即自行點火。形成的高壓推動活塞向下做功,推動曲軸轉(zhuǎn)動,從而完成工作行程。作功沖程后,活塞由下向上運(yùn)動,排氣閥打開排氣,完成排氣沖程。機(jī)油泵不泵油的原因:柱塞和柱塞套磨損。出油閥磨損。出油閥彈簧失效。低壓油路壓力不足。發(fā)動機(jī)加速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯或調(diào)節(jié)不當(dāng)。柴油選擇不當(dāng)基本會造成。柴油機(jī)機(jī)油泵不能泵油的原因有幾個:1。柴油機(jī)的手動泵有兩個單向閥。按壓手柄,油泵內(nèi)腔壓力增大,出口止回閥打開,入口止回閥關(guān)閉,柴油被壓入噴油泵;2.反之,松開手柄,輸油泵內(nèi)腔壓力下降(小于油箱內(nèi)壓力,從油箱吸出柴油;3.柴油不能泵送。一種可能是由于兩個止回閥中的一個或兩個密封不嚴(yán),無法建立壓力,導(dǎo)致泄漏;4.還有一種可能是機(jī)油泵和油箱之間的低壓管路密封不嚴(yán),導(dǎo)致空氣被吸入機(jī)油泵。有時候發(fā)動機(jī)自動熄火或者加速慢,都和這個問題有關(guān)。
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