車輛制動(dòng)性能是車輛安全性最重要的指標(biāo)之一,總制動(dòng)力應(yīng)大于被測(cè)車輛重量的20%。駐車制動(dòng)率是年檢必須檢查的項(xiàng)目。所以我們需要在年檢前提前檢查剎車系統(tǒng)。剎車油和剎車片是剎車系統(tǒng)中值得注意的兩個(gè)地方。剎車油太臟含水太多,剎車會(huì)變軟,剎車片磨損太多,制動(dòng)力下降,出現(xiàn)剎車噪音。檢驗(yàn)結(jié)束后,需要配備相應(yīng)的零部件,才能使車輛通過(guò)年檢。我們把車停在平地上,拉緊駐車制動(dòng)桿,掛低速檔出發(fā)了。如果汽車非常容易啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有關(guān)閉,駐車制動(dòng)就會(huì)不好。從松開(kāi)駐車制動(dòng)桿的位置,盡可能地抬起駐車制動(dòng)桿。檢查操縱桿的行程。如果行程過(guò)大,操縱桿自由行程過(guò)大,請(qǐng)調(diào)整。駐車制動(dòng)率不合格時(shí),調(diào)整方法如下。1.故障檢查時(shí)認(rèn)為駐車制動(dòng)系統(tǒng)管路有泄漏,但仔細(xì)觀察后未發(fā)現(xiàn)泄漏;2、檢查駐車制動(dòng)繼電器,其動(dòng)作是否正常;拆下復(fù)合制動(dòng)氣室,彈簧剛度也滿足規(guī)定值。因此懷疑犯人回路保護(hù)閥通向駐車制動(dòng)受油箱的回路有問(wèn)題,拆開(kāi)檢查后發(fā)現(xiàn)通向駐車制動(dòng)受油箱的閥簧明顯太軟。3.據(jù)分析,斯太爾SX2190越野車采用復(fù)合式制動(dòng)氣室,由膜片制動(dòng)器(用于行駛制動(dòng))和彈簧制動(dòng)器(用于駐車制動(dòng))組成。停車制動(dòng)器是一個(gè)彈簧儲(chǔ)能和放氣制動(dòng)器。為了釋放停車制動(dòng)器,彈簧制動(dòng)器的空氣必須保持在一定的壓力下。汽車從四回路保護(hù)閥到駐車制動(dòng)油箱的充氣壓力太低,耗時(shí)太長(zhǎng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)釋放駐車制動(dòng)需要很長(zhǎng)時(shí)間。
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