踩油門的主要作用是什么？

油門的作用很大。我覺得題目還是在學(xué)科目二，所以油門的作用不大。到了科目三，就能感受到油門的作用了。加速器在汽車構(gòu)造中被稱為“加速踏板”。開車時(shí)，需要加速或遇到上坡時(shí)，必須深踩油門踏板，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。俗稱“加油”。踩油門的主要作用如下：1。通過控制踩油門的量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，通過電腦控制燃油量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；2.節(jié)流也叫“節(jié)流”、“節(jié)流”。指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率(推力)的控制裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門控制化油器的節(jié)氣門開度來控制氣缸的填充量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，并決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力；3.油門桿的位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操作，通過操縱桿、搖臂、扭力管、拉線、滑輪、扇形輪等操作系統(tǒng)部件傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器或燃油調(diào)節(jié)器。飛機(jī)上油門桿的操作總是向前推增加動(dòng)力(推力)，向后拉減少動(dòng)力。